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汽车空调系统之变排量压缩机

返回列表 来源:富达空压机 浏览:610 发布日期:2018-12-23
这篇文章主要概述汽车空调系统之变排量压缩(compression)机,先对为何有这样的问题进行概述,然后再来对变排量压缩机解决方案详谈。佛山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

    这篇文章主要概述汽车空调系统之变排量压缩机(compressor),先对为何有这样的问题进行概述,然后再来对变排量压缩机解决方案详谈。
为何要变排量压缩机:
    为了解决变排量压缩机汽车空调系统振荡和蒸发(evaporate)器结霜问题,对该系统稳态特性(characteristic])进行分析。佛山空压机厂家空压机按用途可分为:冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。建立了变排量压缩机汽车空调制冷系统稳态模型,模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)结果与试验数据吻合较好。系统存在变排量压缩机定转速定行程、变转速定行程、定转速变行程和变转速变行程四种运行方式,本文对四种方式下汽车空调制冷系统的稳态特性进行了分析。研究首次发现,在变活塞行程情况下,与定行程方式下性能参数(parameter)一一对应关系不同,蒸发压力(pressure)、制冷量等系统参数表现为多值对应关系,系统存在 ;性能带 ;可使蒸发压力保持在一个较小的范围(fàn wéi)内变化。变排量压缩机汽车空调制冷系统性能带的发现和提出,丰富(plump)和发展了制冷系统特性分析理论。
变排量压缩(compression)机(compressor)解决方案概述:
    汽车空调系统的无级变排量摇板式压缩机(以下简称变排量压缩机)摒弃了传统的离合器启闭压缩机调节方式,可以根据车内负荷变化改变摇板角度和活塞行程,实现了汽车空调系统连续运行,不会引起汽车发动机周期性的负荷变化,车内环境(environment)热舒适性好,降低能耗,节约燃油[1,2]。但是在由变排量压缩机和热力膨胀阀组成的汽车空调制冷系统会出现系统振荡[3,4]和蒸发(evaporate)器结霜现象,为了解决这些问题,必须对系统的稳态特性(characteristic])进行分析(Analyse)。
 只有很少研究者对变排量压缩机(compressor)汽车空调制冷(Refrigeration)系统(system)特性(characteristic])进行过分析。Inoue等人[3]在对汽车空调制冷系统中七缸变排量压缩机和热力膨胀阀的匹配问题进行了试验研究,但是没有理论分析。Lee等人[5]对变排量压缩机汽车空调制冷系统的稳态特性进行了试验研究和理论分析,但是认为在变活塞行程情况下参数是一一对应关系。
 本文在变排量压缩(compression)机稳态模型基础上,建立变排量压缩机汽车(auto)空调制冷(Refrigeration)系统稳态模型并进行试验验证(Experimental),然后对系统特性(characteristic])进行分析。佛山空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
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